Premier Grand Prix 2014 pour le team CIP

par / jeudi, 27 mars 2014 / publié dans Actualités, Grands Prix 2014, Monde de la moto

Losail, le 23 mars 2014

Après des essais hivernaux fortement perturbés par des problèmes de moteurs non-finalisés, le team CIP est arrivé sur le circuit qatari avec l’espoir de pouvoir performer à la hauteur de son ambition.

Si les moteurs 2014 se sont avérés à la fois performants et fiables, ils ont rapidement permis de mettre en évidence de grosses vibrations d’origine inconnue, aussi persistantes que gênantes pour les pilotes, en particulier pour Alessandro Tonucci.
Au fur et à mesure des séances, l’équipe a cherché différentes solutions mais, la cause de ces phénomènes vibratoires  a été découverte après le Warm Up, et les pilotes ont pu effectuer la course sans ce souci majeur mais, toutefois, avec des motos, au final, réglées dans l’urgence.

Néanmoins, seul et sans bénéficier d’aspiration, Alessandro Tonucci y a réalisé son meilleur temps du week-end, 2.07.841, un temps qui l’aurait qualifié en 18ème position.

Le prochain Grand Prix, qui aura lieu le 13 avril à Austin (Texas, USA) devrait donc permettre de repartir sur des bases beaucoup plus saines.

Alessandro Tonucci termine 21ème à 37.878 s et Bryan Schouten 25ème.

 

Alain BRONEC (Team Manager) : « Le temps nécessaire pour trouver une solution technique nous a empêché de bien figurer lors de la course. Je  présume que c’est le prix à payer lorsque l’on utilise une toute nouvelle moto.

Je tiens vraiment à remercier Alessandro Tonucci et Bryan Schouten qui, durant toute cette semaine difficile, ont énormément travaillé et ont fait preuve du plus grand professionnalisme pour que l’équipe entière puisse parvenir à trouver l’origine du problème.
C’est lors de tels moments que l’on peut juger de la capacité d’un team a rester uni. Leur patience et leur abnégation sont à mes yeux des éléments révélateurs de leur motivation à vouloir réussir.

Je suis fier d’eux et reste très confiant quand je vois les performances réalisées par la Mahindra officielle à Losail. La nouvelle réglementation concernant la distribution aléatoire des moteurs entre les pilotes de chaque constructeur renforce mon objectif qui reste bien évidemment de nous approcher peu à peu de la meilleure Mahindra. « 

Le service communication.

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